Tinyhouse, bus en camper isolatie

Tinyhouse, bus en camper isolatie

Mobiele tiny houses als ook oude bussen omgebouwd tot campers zijn helemaal hot op dit moment. Hier vindt je onze natuurlijke, duurzame en comfortabele isolatiematerialen. Aangezien steeds meer mensen inzien dat we met als mensheid teveel ruimte innemen ten opzichte van al het andere leven op deze planeet, kiezen steeds meer mensen voor een minimalistische levensstijl. Bij kleine woningen is het een uitdaging om binnen vaak relatief lichte en dunne constructie aan alle gewenste eisen te voldoen: warm in de winter, koel in de zomer en een stabiele luchtvochtigheid. 

Bij een te hoge luchtvochtigheid, zoals in Nederland veel voorkomt, voelt een Tiny House al snel kil in de herfst en winter of drukkend en benauwd in de zomer. Ofwel, binnen een Tiny House is een comfortabel en gezond binnenklimaat van groot belang. Een woning is je derde huid, na je eigen huid en je kleding. Het is heel belangrijk om zo damp open mogelijk te bouwen, wat bij een geringe wanddikte en isolatiewaarde met natuurlijke materialen geen probleem hoeft te zijn. Naast voldoende natuurlijke ventilatie kan het huisje het binnenklimaat zelf reguleren doordat het vocht door de wand heen weg kan.

Een Tiny House of Camper voldoende isoleren voor de winter is niet zo moeilijk, koel houden in de zomer is echter veel meer een uitdaging. Juist hier bieden isolatiematerialen van natuurlijke vezels de oplossing aangezien deze een goede faseverschuiving* hebben. We bespreken hieronder een aantal opties.

Schapenwolisolatie

Het meest optimale isolatiemateriaal voor dit soort constructies is Isolena schapenwol omdat het zelfs bij een geringer gewicht toch voldoende kan bijdragen aan een goede faseverschuiving (koelte in de zomer). Ook kan de Isolena keratine vezel (geïoniseerde schapenwol zonder chemische behandeling, mét NaturePlus keurmerk!) tot 1/3e van het eigen gewicht aan vocht opnemen zonder isolatiewaarde te verliezen!

Voor diegenen die geen dierlijke producten willen gebruiken, ook niet van de Isolena schapen die de alpenweiden in Oostenrijk beheren, hebben wij natuurlijk plantaardige alternatieven;

Houtvezelisolatie

Ook de Gutex Thermoflex kan tussen de staanders worden ingezet en komt qua eigenschappen heel dicht bij de eigenschappen van Schapenwol. Het heeft echter wel een iets hogere dichtheid en gewicht. Daarentegen scoort de Gutex Thermoflex net iets hoger in de faseverschuiving (hoe lang blijft het binnen koel in de zomer). Tussen de staanders kan dus Isolena  schapenwol, Gutex Thermoflex of bijvoorbeeld ook Metisse textiel indien je liever een recyclingproduct toepast. Voor de staanders langs aan de buitenzijde kan doorlopend de Gutex Multiplex top worden geplaatst als onderbreking van de relatieve koudebruggen van de (houten) staanders.

Katoenisolatie

Een gerecycled alternatief voor tussen de staanders is Metisse textiel. Dit wordt gemaakt van afgedankt textiel en bestaat voor 85% uit katoen. Katoen heeft van nature hele hoge thermische en akoestische eigenschappen en is dus uitermate geschikt voor gebruik als isolatie.

Constructie opbouw

Aan de binnenzijde van het houtskelet kan met bijvoorbeeld Elka ESB als constructieplaat worden gewerkt. Indien nodig kan op de plaatnaden tape geplakt worden als damprem en luchtdichting. Een andere optie is Ecoplex Multiplex, een constructieplaat en eindafwerking ineen. Wanneer voor Ecoplex wordt gekozen kan eventueel gebruik gemaakt worden van Pro Clima Intello als damprem, een en ander afhankelijk van de isolatie dikte en totale opbouw van de wandconstructie.

Ombouwen van bus naar camper

Bij het ombouwen van een bestelbus tot camper komt een hoop bij kijken. Wij geven je op deze pagina graag advies en tips hoe je dit op een zo milieuvriendelijke manier kunt doen. Wij gebruiken in ons verhaal een Mercedes Sprinter als voorbeeld welke omgebouwd wordt als camper, maar alle onderdelen die we behandelen zijn ook toepasbaar op andere merken en type bestelbussen. Let op dat dit geen advies is van een professional, maar van een ecologische bouwmarkt die natuurlijke of ecologische verantwoordelijkere producten verkoop die in veel gevallen ook geschikt zijn voor het ombouwen van een bestelwagen tot camper. Belangrijk is dus dat jezelf ook de inschatting maakt of een product of methode ook voor jouw project toepasbaar is. 

Een van de belangrijkste punten van de voorbereiding is het waterdicht maken van je bestelwagen. Deze bussen worden niet gemaakt als camper en hebben dan ook niet benodigde detaillering gehad om hem waterdicht te zijn. De bumpers aan de zijkant van de Mercedes Sprinter (side Trims) gaan na een paar jaar in gebruik lekken langs de bevestigingsclips. Voor een bestelbus niet zo erg omdat het vocht komt op een plek waar het met een dikke laag is ingevet zodat het niet kan roesten. Voor een camper is dit uiteraard niet wenselijk omdat je het afsluit met plaatwerk en vocht minder makkelijk kan verdampen. In deze Sprinter is het opgelost om een kleine hoeveelheid Orcon Classic aan te brengen op de bevestigingsclip op deze zijde die in de bus klikt. Dit product wordt normaal gesproken gebruikt om folies en kleine kieren luchtdicht te maken, maar kan zowel buiten als binnen gebruikt worden, kan tegen extreme temperaturen, blijvend elastisch en is oplosmiddel vrij. Dat laatste merk je ook tijdens het verwerken dat het veel beter voelt dan regulieren camper kit(waar je helaas niet altijd onderuit komt te gebruiken). 

De bestelbus in dit voorbeeld had daarnaast ook vochtschade aan de binnenkant van de wielkassen van de achterwielen. De zijwanden van de bus worden tijdens het proces tegen de vloer aan geplaatst en afgewerkt met een coating aan de buitenkant. Deze was gaan scheuren op de scherpen randen, het vocht wat er tussen was gekomen had al behoorlijke roestplekken veroorzaakt. Ook dit is dus belangrijk om de roest te verhelpen en de de bestelbus aan de buitenkant weer waterdicht te maken.

Hoe isoleer ik een camper met natuurlijk isolatiemateriaal?

Wij hebben gemerkt dat een kleine hoeveelheid wol (5 tot 10kg) al een sterk effect heeft op het binnen klimaat. Waar normaal gesproken slapen in een niet geïsoleerde bus of auto resulteert in condensatie tegen het plaatmateriaal en ramen, blijft de bus condensatievrij door een paar kg aan schapenwol. Dit wil zeggen dat de wol het vocht tijdelijk heeft opgeslagen in zijn vezels i.p.v. dat het gecondenseerd is tegen het metaal. Als je daarnaast zorgt voor voldoende ventilatie, dan doet de zon op de bus de rest en dan kan de wol het vocht weer kwijt op een natuurlijke manier en zal het zicht niet ophopen in het isolatiemateriaal.  

Vloerisolatie camper

Voor het isoleren van een camper vloer zijn er meerder mogelijkheden op gebied van natuurlijke isolatie. Mede afhankelijk hoeveel ruimte je hiervoor wilt op offeren. Een dunne goede oplossing is met 18mm schapenwol vilt waarbij je de vloer eerst egaliseert met kurkkorrels. Deze methode maakt het alleen wel lastiger om alles precies op gelijke hoogte te hebben. Een andere mogelijkheid waarbij dit probleem zich niet voordoet is de vloer eerst egaliseert met kurkkorrels, en daarna kurk isolatieplaten aanbrengen voor extra isolatie. Deze kurkplaten zijn al verkrijgbaar vanaf 1cm dikte.

Wandisolatie camper

Voor het isoleren van de wanden in de camper bus is schapenwol isolatie de mooiste oplossing. Hoge isolatiewaarde, schoon, makkelijk verwerkbaar en gezond voor het binnenklimaat. Hiervoor zijn 2 type wol geschikt, dit zijn de Isolena Optimal en de Isolena klemvilt.  Het verschil zit hem in het gewicht per m3. De Optimal weegt 18kg/m3 en de Klemvilt 30kg/m3. Doordat laatst genoemde over meer wol per cm beschikt zorgt dit voor ongeveer 20% betere isolatiewaarde(Rd) en Fase verschuiving(houdt de warme buiten in de zomer), heeft het een hogere geluidsreductie waarde en kan het bijna 2x zoveel vocht bufferen zonder dat er condensatie optreed. De klemvilt is dus voor premium toepassingen.

Naast de wol isolatie die je aanbrengt tussen het stalenframe van de bestelbus kun over het stalenframe nog een thermische ontkoppeling aanbrengen zodat warmte en koude van buiten niet direct via het plaatmateriaal in je bus/camper komen. Om zo min mogelijk ruimte hiervoor te verliezen kun je hierover heen schapenwol vilt aanbrengen.

Gebruik je de camper het hele jaar door? Dan raden wij aan om de schapenwol af te werken met de Pro Clima Intello. Dit folie heeft een intelligent membraam en kan afhankelijk van de omstandigheden van het binnenklimaat zowel dampopen als bijna dampdicht worden.  Hiermee voorkom je dat er teveel vocht vanuit de bus in de wanden komt.

Dakisolatie camper

Voor het isoleren van je camper dak kun je eigenlijk de zelfde materialen gebruiken als voor de camper wanden. Dus de Isolena Optimal,Isolena klemvilt en de schapenwol vilt.

Natuurlijke camper interieurproducten

Voor de afwerking van de camper, voor het interieur is de Ecoplex Multiplex een zeer geschikte plaat. Zowel voor het maken van wandbekleding als voor het maken van meubels. De Ecoplex Multiplex is een lichtgewicht houtplaat en daarmee zeer geschikt om als bouwplaat in de camper bouw te gebruiken. De plaat is gemaakt van populierenhout en is PEFC gecertificeerd. Het populierenhout geeft een mooie natuurlijke uitstraling en kan behandeld worden met bijvoorbeeld een onzichtbare was olie van Horsemen of met een houtverf zoals Auro nr. 517. De Ecoplex is veel maten beschikbaar, vanaf een flexibel buigplex voor de wanden tot dikkere platen voor het maken van kastjes en meubels.